De Duitse Pz.Kpfw. III speelde samen met de IV een actieve rol in de vroege stadia van de Tweede Wereldoorlog als hun belangrijkste tanks. Toen ze echter de Russische KV- en T-34-tanks aan het oostfront ontmoetten, werd de zwakte van de Pz.Kpfw.III onthuld en sloeg de machtsbalans om in het voordeel van de Russen. Zo is de pz.Kpfw. III onderging een constante verbetering gedurende zijn loopbaan om een ​​voorsprong te behouden. De Pz.Kpfw. III had een aantal typen, van de A tot N. Onder hen de Ausf. L werd geproduceerd vanaf juli 1942. Omdat hij werd vervaardigd in de bestaande tankfabriek, waren de basisprestaties en structuur hetzelfde als eerdere versies met een paar aanpassingen. De bewapening bestond uit een verbeterd Kwk50 L/60 tankkanon met lange loop, dat effectief was tegen de Russische T34-tanks tot een bereik van 600 meter, plus twee 7.92 mm MG34 machinegeweren. De bepantsering van de voorste bovenbouw werd verhoogd tot 57 mm dik en er werd ook een 20 mm dik pantser op afstand toegevoegd aan de kanonmantel, waardoor het gewicht van de tank met 200 kg toenam. Om het extra gewicht aan te kunnen, werd ook het ophangsysteem aangepast. De krachtbron was een Maybach HL120TRM, V-12, watergekoelde motor die 300 pk produceerde. In totaal waren er eind 1942 635 Ausf. L''s geproduceerd, en velen van hen zagen actieve dienst aan het oostfront en het noorden Afrikaans front. Hoewel zijn rol kort werd vervangen door de Tiger I en de Panther, was het duurzame chassis van de Pz.Kpfw. III werd tot het einde van de oorlog gebruikt voor zelfrijdende kanonnen. Om het extra gewicht aan te kunnen, werd ook het veersysteem versterkt. De krachtbron was een Maybach HL120TRM, V-12, watergekoelde motor die 300 pk produceerde. In totaal 635 Ausf. L's werden tegen het einde van 1942 geproduceerd, en velen van hen zagen actieve dienst aan het Oostfront en het Noord-Afrikaanse Front. Hoewel de rol kort werd vervangen door de Tiger I en de Panther, was het duurzame chassis van de Pz.Kpfw III werd tot het einde van de oorlog gebruikt voor zelfrijdende kanonnen. Om het extra gewicht aan te kunnen, werd ook het veersysteem versterkt. De krachtbron was een Maybach HL120TRM, V-12, watergekoelde motor die 300 pk produceerde. In totaal 635 Ausf. L's werden tegen het einde van 1942 geproduceerd, en velen van hen zagen actieve dienst aan het Oostfront en het Noord-Afrikaanse Front. Hoewel de rol kort werd vervangen door de Tiger I en de Panther, was het duurzame chassis van de Pz.Kpfw III werd tot het einde van de oorlog gebruikt voor zelfrijdende kanonnen. Hoewel zijn rol kort werd vervangen door de Tiger I en de Panther, was het duurzame chassis van de Pz.Kpfw. III werd tot het einde van de oorlog gebruikt voor zelfrijdende kanonnen. Hoewel zijn rol kort werd vervangen door de Tiger I en de Panther, was het duurzame chassis van de Pz.Kpfw. III werd tot het einde van de oorlog gebruikt voor zelfrijdende kanonnen.

excl lijm en verf

Tamiya 1:35 Panzerkampfwagen III  Ausf.L Sd.Kfz.141/1    35215