Tamiya 35246 FAMO and Sd.Ah.116 Tiefladeanghanger 1:35
Naarmate de Tweede Wereldoorlog vorderde, werden de voertuigen die op de slagvelden werden gebruikt steeds groter. Toen deze gigantische machines kapot gingen of beschadigd raakten, was het geen gemakkelijke taak om ze terug te halen uit de frontlinies. Deze behoefte werd vooral gevoeld door de Duitse Wehrmacht, die vocht op een breed scala aan slagvelden: van de brandende woestijn van Noord-Afrika tot de spoorloze vlaktes van Rusland. Het was onontbeerlijk om beschadigde voertuigen uit deze moeilijke omstandigheden terug te brengen om de strijdkracht van het leger aan te vullen. De Duitse 18 Ton Heavy Half-Track "FAMO" en Tank Transporter Sd.Ah.116 was een van de voertuigen die aan deze taak hebben bijgedragen. Met inbegrip van alle variaties werden tegen het einde van de Tweede Wereldoorlog meer dan 2500 halfrupsvoertuigen van 18 ton geproduceerd. Een van de belangrijkste typen was de halftrack voor tankherstel, dat was een machtig trekkend voertuig uitgerust met twee rijen stoelen en een laadbak achterin voor het opbergen van uitrusting zoals een "trekstang" en reservekabel. Aan elk van de buitenzijden van de dieplader werden opbergvakken voor gereedschap gevonden. Daarnaast was de onderzijde van een voertuig voorzien van een lier. De krachtbron was een Maybach HL 108 12-cilindermotor, die 270 pk leverde. Tanktransport werd uitgevoerd door ofwel direct te slepen met een dissel, ofwel door de tank op een enorme aanhangwagen te laden. Officieel bekend als "Sd.Ah.116", was de Type 116 Trailer verbonden met de 18 ton zware halfrupswagen, waardoor tanks van 22-23 ton konden worden vervoerd, zoals de Pz.Kpfw.III, Pz.Kpfw.IV en andere zware artillerie. Aan elk van de buitenzijden van de dieplader werden opbergvakken voor gereedschap gevonden. Daarnaast was de onderzijde van een voertuig voorzien van een lier. De krachtbron was een Maybach HL 108 12-cilindermotor, die 270 pk leverde. Tanktransport werd uitgevoerd door ofwel direct te slepen met een dissel, ofwel door de tank op een enorme aanhangwagen te laden. Officieel bekend als "Sd.Ah.116", was de Type 116 Trailer verbonden met de 18 ton zware halfrupswagen, waardoor tanks van 22-23 ton konden worden vervoerd, zoals de Pz.Kpfw.III, Pz.Kpfw.IV en andere zware artillerie. Aan elk van de buitenzijden van de dieplader werden opbergvakken voor gereedschap gevonden. Daarnaast was de onderzijde van een voertuig voorzien van een lier. De krachtbron was een Maybach HL 108 12-cilindermotor, die 270 pk leverde. Tanktransport werd uitgevoerd door ofwel direct te slepen met een dissel, ofwel door de tank op een enorme aanhangwagen te laden. Officieel bekend als "Sd.Ah.116", was de Type 116 Trailer verbonden met de 18 ton zware halfrupswagen, waardoor tanks van 22-23 ton konden worden vervoerd, zoals de Pz.Kpfw.III, Pz.Kpfw.IV en andere zware artillerie. Tanktransport werd uitgevoerd door ofwel direct te slepen met een dissel, ofwel door de tank op een enorme aanhangwagen te laden. Officieel bekend als "Sd.Ah.116", was de Type 116 Trailer verbonden met de 18 ton zware halfrupswagen, waardoor tanks van 22-23 ton konden worden vervoerd, zoals de Pz.Kpfw.III, Pz.Kpfw.IV en andere zware artillerie. Tanktransport werd uitgevoerd door ofwel direct te slepen met een dissel, ofwel door de tank op een enorme aanhangwagen te laden. Officieel bekend als "Sd.Ah.116", was de Type 116 Trailer verbonden met de 18 ton zware halfrupswagen, waardoor tanks van 22-23 ton konden worden vervoerd, zoals de Pz.Kpfw.III, Pz.Kpfw.IV en andere zware artillerie.
• Deze kit strekt zich uit over 640 mm, is 50 mm langer dan de Dragon Wagon en is de langste kit in de MM-serie.
• De massieve opleggereenheid bestaat uit zowel de voorste als de achterste wielstukken aan beide uiteinden van het lange platformstuk.
• Echte rubberen banden voor meer realisme zijn inbegrepen.
• Deze kit bevat voldoende metalen en met metaal beklede onderdelen voor verschillende accessoires, zoals een ketting om de tank op sleeptouw aan het platform te bevestigen.
• Inclusief acht figuren in verschillende poses.
excl lijm en verf
