Baron Manfred Freiherr von Richthofen en zijn rode Fokker driedekker schreven geschiedenis in de Eerste Wereldoorlog. De FokkerDr. Ik werd in juni 1917 aan het Westelijk Front geïntroduceerd en werd pas goedgekeurd door de Generale Staf na een lange testfase en met de goedkeuring van vliegende aas Manfred von Richthofen. De dr. Ik was de meest wendbare van alle gebruikte vliegtuigen en bereikte hoge stijgsnelheden. Met de Oberusel stermotor (vermogen 110 pk) heeft de Dr. Ik had een topsnelheid van 193 km/u en kon in 6 minuten naar een hoogte van 3000 m klimmen. Voor de cockpit van de piloot werden twee Spandau-machinegeweren geïnstalleerd. Alle piloten in de groep rond Richthofen vlogen met een rode driedekker. Eind 1917 schreef dr. Ik trok me terug van het westfront,
Gedetailleerde radiale motor
Beweegbare propeller
Gedetailleerde cockpit met stuurknuppel, stoel en bedieningspedalen
Gestructureerde vleugels
Twee Spandau MG's
Onderwagen met bewegende wielen
Pilootfiguur Manfred von Richthofen en twee grondbemanningsfiguren
Aanbevolen leeftijd:10+
Aantal onderdelen:66
Lengte:211 mm
Span:262 mm
Decals met nationale insignes en belettering:
Manfred v. Richthofen, jasta 11 augustus 1917
Manfred v. Richthofen, april 1918
-2048x1536.jpg "Revell 1:28 Fokker Dr.1 Manfred von Richthofen 04744")
