GROTE, VERBETERDE PRESTATIES
Het Traxxas-assortiment van opwindende en capabele High Trail TRX-4® - modellen wordt uitgebreid met de geheel nieuwe Ford® F-150® - truck uit 1979 . De Ford F-150 High Trail, sportief van topklasse Ranger XLT, is uitgerust met een in de fabriek geïnstalleerde Long Arm Lift Kit en is meer dan 2,5 cm groter dan onze TRX-4 met standaardhoogte . De uitzonderlijke all-terrain capaciteiten, soepel lopende aandrijflijn en Traxxas Tough ® duurzaamheid die bestuurders verwachten van TRX-4 zijn er allemaal. Zwarte rolbeugel, chromen lichtbehuizingen, langere wielbasis en aluminium afwerking met sleuvenmags maken de authentieke, periodecorrecte look compleet.
VERLENGDE WIELBASIS VAN 336 MM
Het verlengde stalen ladderframe van de F-150 verlengt de wielbasis tot 336 mm om de werkelijke proporties van de pick-up perfect weer te geven. Een langere wielbasis vertaalt zich ook in een grotere klimstabiliteit en een soepelere, stabielere rit over ruw terrein.
HIGH TRAIL-EDITIE
Grote 2,2-inch mag-wielen met sleuven en Canyon Trail-banden temmen zelfs de meest technische trails om je schaalavonturen verder uit te breiden dan ooit tevoren. De in de fabriek geïnstalleerde Long Arm Lift Kit verhoogt de F-150 High Trail ™ Edition meer dan 2,5 cm voor superieure bodemvrijheid .
CLIPLOZE CARROSSERIEMONTAGE
Het verborgen vergrendelingssysteem van de cliploze body geeft de F-150 High Trail Edition strakke, vloeiende lijnen voor een nieuw niveau van schaalrealisme en gemak. Onderweg houdt de klikloze carrosserie van de F-150 stevig vast wanneer je hem nodig hebt, maar laat hij in slechts enkele seconden los om toegang te krijgen tot het chassis.
Accu en lader zijn apart verkrijgbaar, bestel eenvoudig een combo mee!
SPECIFICATIES:
Officieel gelicentieerde Ford F-150 ® Ranger XLT-carrosserie uit 1979
Schaaldetails: grille, chromen bumpers, zijbekleding en spiegels, deurgrepen en ruitenwissers
LED-ready koplampen, achterlichten en rolbeugel
Authentiek stickervel
Volledig nylon composiet wielkasten en bodemplaten
Cliploos ontwerp voor een glad uiterlijk
Robuuste interne carrosseriekooi voor extra stijfheid
Lichaamsdetails worden rechtstreeks op het interne frame gemonteerd
Trail-tuned XL-5 HV waterdichte elektronische snelheidsregeling
Volledig waterdicht ontwerp
Vijf rijprofielen
Sportmodus - vooruit / remmen / achteruit
Racemodus - vooruit / remmen / niet achteruit
Training Mode ™ — 50% vooruit / 100% remmen / 50% achteruit (gepatenteerd)
Trail-modus - vooruit / remmen / achteruit / met trail-tuned sleeprem in neutraal
Kruipmodus - vooruit / direct achteruit - geen neutraal met 100% rem op hellingen
Traxxas EZ-Set ® setup met één knop
Groot, efficiënt koellichaam
Brede spanningsspeelruimte 6–7 cel NiMH (7,2–8,4 V) en 2–3 s LiPo (7,4–11,1 V)
Tweetraps laagspanningsbeveiliging (LVD)
Motor
Krachtige Titan ® 21T omgekeerde rotatiemotor met interne koelventilator
Precisie, vooraf ingestelde versnellingsaanpassingen
Motorretentie gescheiden van versnellingsgaas
In de fabriek geïnstalleerde lange-armliftkit
Vergroot de bodemvrijheid met meer dan 1 inch
Behoudt nauwkeurige stuurgeometrie
Geschikt voor extra grote 2,2-inch wielen en banden
Verlengde wielbasis
Lange wielbasis van 336 mm voor verbeterde stabiliteit
Stalen framerails van 1,5 mm over de volledige lengte
Bumpers passen naar voren en naar achteren
Robuuste rotsrails passen zich aan de breedte aan
Draadgeleidingsclips geïntegreerd in framerails
Portaalassen
Vergroot de bodemvrijheid
Elimineer draaimoment
Stalen tandwielen
Verbeter de asgeometrie en verminder de belasting van de aandrijfassen
Aandrijflijn
Fulltime asaangedreven 4-wielaandrijving
Stevige 6 mm steekassen
Stalen CV-aandrijfassen vooraan
Achterasassen van gehard staal
Op afstand vergrendelbare stalen differentiëlen met kabelbediening
Stalen tandwieloverbrenging
Innovatief batterijcompartiment
De scharnierende batterijriem zorgt voor snelle en gemakkelijke toegang tot de batterij
Geen spelden te verliezen
Geschikt voor batterijen met verschillende hoogtes
Accepteert lange batterijpakketten van volledige grootte
Geïntegreerd compartiment accepteert kleinere 1/16 schaalbatterijen (met optionele riem)
Secundaire batterijhouder aan de voorkant accepteert kleinere 1/16 schaalbatterijen (met optionele riem)
Overdragen
Hoog/laag bereik met twee snelheden en schakelen op afstand
Dubbele horizontale assen
Slipkoppeling met dubbele wrijvingsplaat
Eenvoudig te verwijderen voor onderhoud
Sturen
Op chassis gemonteerde 2075X metal gear digitale servo
Superieure stuurhoek van 45°
Directe besturing (geen servosaver)
Stalen servohoorn
Stuurgeometrie gecorrigeerd voor hobbelbesturing
Oponthoud
Voorkant - 3 schakels met panhard
Achter - Driehoekige 4-link
Heavy-duty stangkoppen met stalen holle kogels
Stalen verbindingsstangen met een diameter van 5 mm en draadeinden van 4 mm
Verlengde aluminium GTS-schokbrekers
Met olie gevulde GTS-schroefsetschokken exclusief voor TRX-4- chassis
Extra lange aluminium behuizingen voor meer articulatie
Draadhuizen met kragen passen gemakkelijk de rijhoogte aan
Zijdezachte demping voor de zwaarste trails
O-ring dopafdichting en dubbele X-ring asafdichtingen
Extra grote wielen en banden
2,2" gesleufde magneetwielen wielen met naafinzetstukken
Voorgemonteerde 2.2” Canyon Trail banden met trail-tuned foam inserts
Trail-tuned S1 rubbermengsel
12 mm stalen zeskant
Zender
TQi ™ 2,4GHz 4-kanaals zender
Traxxas Link ingeschakeld
Telemetry ready #6533 5-kanaals micro-ontvanger met failsafe
Slaat automatisch instellingen op en laadt deze voor maximaal 30 Traxxas Link-compatibele modellen
Exclusieve Cruise Control-functie voor langdurig trailrijden
Instelbare stuur- en gasgevoeligheid (exponentieel)
Instelbare stuur- en gaseindpunten
Hoge framesnelheid van 13 ms en latentie van bijna nul voor responsieve controle
Gepatenteerde O-ring verzegelde waterdichte ontvangerbox houdt de micro-ontvanger droog
Afgedichte kogellagers
Hex-hardware met roestbestendige zwarte oxidecoating
